如何判断传动轴出现故障
只要在行进时或者起步时，传动轴出现细异响，或者撞击声音，就需要进行查看，很有可能是传动轴出现了不应当的磨损而导致。
尤其是汽车在高速挡位上作低速行驶时响声格外明显。
传动轴故障原因分析
第一、最简单的是万向十字轴在汽车上的装配过紧了。
第二、十字轴滚珠缺少润滑油，工作时和十字轴颈、滚针和套筒处发生磨损，从而出现松旷。主要原因有，润滑脂嘴因堵塞、损坏，或者缺少等
第三、传动轴的各凸缘连接处（或连接螺栓）上发生松动。
第四、传动轴中间支承轴承发生散架，或者滚道损伤，或者缺少润滑。
第五、变速器第-轴花键与凸缘内花键磨损过大，形成松旷而引起异响。
第六、套筒与万向节的叉孔结合处出现松旷、支承片螺栓松脱导致套筒转动，使万向节叉孔磨损过大，松旷而引起异响。
第七、传动轴位于中间部位的支承和支架的固定螺栓出现松动，中间支承与中间传动轴轴颈配合松旷，中间传动轴后端花键与凸缘键槽配合松旷以及后端螺母松动。
第八、传动轴两端的万向节叉不处于同一平面，使等速排列遭到破坏而引起异响。
第九、传动轴中间支承支架安装位置偏斜、轴承预紧度调整不当、橡胶垫环隔套损坏，中间支承支架固定螺栓拧紧扭力过大或过小而弓引起支架位置的偏斜等原因，而引起异响。
